ARLETA MARCZYŃSKA

Artykuły i publikacje w mediach o logistyce, technologii i biznesie.

44tekstów w archiwum, 2025–2026

  1. 01wrz 2026AI w finansach firmy: co zmienia agentowa AICo nowe narzędzia zmieniają w dziale finansowym i od czego może zacząć mała i średnia firma.AIyesfor.ai
  2. 02wrz 2026AI wbudowane w oprogramowanie zamiast wielkich wdrożeńWartość coraz częściej płynie z funkcji AI w narzędziach, które firma już ma, a nie z dużych osobnych projektów.AIyesfor.ai
  3. 03wrz 2026Prompt injection: gdy agent AI wykona cudze polecenieJak agent może wykonać polecenie ukryte w dokumencie albo na stronie i dlaczego odpowiedzią jest ograniczanie jego uprawnień.AIyesfor.ai
  4. 04wrz 2026Kraje trzecie i przekierowanie towaru do RosjiCzy wolno sprzedać do kraju nieobjętego sankcjami, gdy podejrzewasz, że towar pojedzie dalej do Rosji. Czerwone flagi i to, co trzeba umieć wykazać.Biznesrestrikt.eu
  5. 05wrz 2026Sankcje na części samochodowe: co naprawdę mówi wpis 8708To zakaz przywozu, a nie wywozu, z okresem przejściowym dla starszych umów. Rozstrzyga pochodzenie towaru, a nie kraj wysyłki.Biznesrestrikt.eu
  6. 06wrz 2026Konsultant transformacji AI. Kto to jest i za co odpowiadaZa co odpowiada osoba, która prowadzi firmę od procesu do działającego rozwiązania: sześć obszarów pracy, czego nie zrobi za firmę, kiedy nie jest potrzebna i jak ją wybrać.AIyesfor.ai
  7. 07sie 2026Dlaczego AI nie zwiększa zysków, dane McKinsey 202688 procent firm używa AI, a około 6 procent widzi znaczący wpływ na wynik. Co stoi za tą różnicą.AIyesfor.ai
  8. 08sie 2026OpenAI dla firm. Gdzie modele realnie pracują, a gdzie nieCztery obszary, w których modele naprawdę pracują, wybór między ChatGPT a API i sytuacje, w których AI nie jest potrzebne.AIyesfor.ai
  9. 09sie 2026Cztery powody, dla których wdrożenia AI nie dowożąBrak punktu odniesienia, sprzeczne dane, brak właściciela procesu i brak decyzji, co zespół przestaje robić. Cztery obserwacje z projektów i cztery pytania kontrolne.AIyesfor.ai
  10. 10sie 2026Kontrola kosztów AI, gdy rachunek za agentów rośnieSkąd bierze się rosnący koszt działania agentów AI i jak utrzymać go pod kontrolą.AIyesfor.ai
  11. 11sie 2026Handel agentowy, agenci AI kupują za klientówCo się dzieje, gdy zakupy robi agent, a nie człowiek, i jak sprawdzić, czy Twoja oferta jest dla niego widoczna.AIyesfor.ai
  12. 12lip 2026Rozliczanie agentów AI za efekt, nowy model cenowyPłacenie za rozwiązaną sprawę zamiast za licencję i co to zmienia w budżetowaniu AI.AIyesfor.ai
  13. 13lip 2026Niezawodność agentów AI, dlaczego testy nie wyłapują awariiDlaczego agenty przechodzą testy, a potem zawodzą w pracy, i jak to ograniczyć: zestaw testowy z prawdziwych spraw, próg jakości ustalony przed startem, podział działań na odwracalne i nieodwracalne.AIyesfor.ai
  14. 14lip 2026Łańcuch dostaw pod presją. Dlaczego procedury bezpieczeństwa przegrywają z czasem?Dwie wypowiedzi o realiach pracy spedytora pod presją czasu, w tekście o wnioskach z raportu MAI Institute o bezpieczeństwie w łańcuchu dostaw.Logistyka i TSLCzasopismo Logistyka
  15. 15lip 2026Jak mierzyć realną wartość AI, nowe wskaźniki w erze agentówKlasyczne miary wydajności nie działają w pracy wspieranej przez AI. Trzy warstwy pomiaru: człowiek, system i praca wspólna, oraz kroki dla polskiej firmy.AIyesfor.ai
  16. 16lip 2026Cud, którego nie ma. Druga strona rewolucji AI w branży TSLDlaczego większość wdrożeń AI nie daje zwrotu i jak firma transportowa może podejść do tego metodycznie: mapa procesów, klasy danych, rachunek ROI i plan na 30, 60 i 90 dni.AITruck Biznes
  17. 17lip 2026Zarządzanie agentami AI: nowa warstwa kontroli w firmieAgenci AI potrzebują tego samego co pracownicy: ewidencji, właściciela, minimalnych uprawnień i przeglądu tego, co zrobili.AIyesfor.ai
  18. 18cze 2026Jak sprawdzić, czy towar jest objęty sankcjami UE, krok po krokuPięć kroków od kodu CN do dokumentacji, z przykładem rur stalowych. Także o tym, dlaczego brak dopasowania nie oznacza jeszcze, że wolno.Biznesrestrikt.eu
  19. 19cze 2026OpenAI i Anthropic stawiają na wdrożenia, nie na modeleDostawcy modeli zaczynają zarabiać na wdrażaniu. Przewaga firmy leży więc w tym, jak osadzi model we własnych procesach i danych.AIyesfor.ai
  20. 20cze 2026Od Wschodu do Południa. Jak geopolityka zmienia rynek transportu drogowego w EuropieKomentarz o Turcji jako zachodniej bramie Korytarza Środkowego i o tym, co to oznacza dla polskich firm.Logistyka i TSLTruck Biznes
  21. 21maj 2026Agenci AI w 2026, Gartner przewiduje 40% kasacji projektów do 2027Czym agent różni się od chatbota, dlaczego projekty agentowe są kasowane i pięć pytań, które odsiewają agent washing.AIyesfor.ai
  22. 22maj 2026Branża TSL wchodzi w erę permanentnego ryzykaO tym, że realna skala oszustw jest większa od statystyk, bo firmy pokrywają szkody po cichu, a sama czujność nie wystarczy.Logistyka i TSLlog24.pl
  23. 23maj 2026Shadow AI w polskich firmach, większość pracowników używa bez zgody firmyJak wygląda Shadow AI w typowej firmie na 200 osób, czym grozi i cztery kroki zaradcze: polityka AI, konta firmowe, szkolenie, audyt.AIyesfor.ai
  24. 24maj 2026Dlaczego 80% projektów AI w firmach się sypie, analiza danych z 1300+ wdrożeńSześć najczęściej cytowanych badań o porażkach projektów AI i to, co każde z nich naprawdę mierzy.AIyesfor.ai
  25. 25kwi 2026YESFOR Framework, autorska metoda oceny gotowości firmy do wdrożenia AICztery filary, jawne wagi i wynik od 0 do 100. Jak działa metoda i dlaczego procesy i dane ważą w niej najwięcej.AIyesfor.ai
  26. 26kwi 2026Mały przewoźniku, to Twoje być albo nie byćCztery modele działania dla firm z flotą od dwóch do sześciu pojazdów i dyscyplina liczenia pełnego cyklu po zmianach e-TOLL i tachografów.BiznesTSL Biznes
  27. 27kwi 2026AI Readiness Score, własna metodologia oceny gotowościOsiem obszarów, punktacja do 100 i cztery progi interpretacji, z przykładem firmy spedycyjnej, która dostała 48 punktów.AIyesfor.ai
  28. 28kwi 2026Zmiany prawne w branży TSL w 2026 rokuCo zmienia się w logistyce międzynarodowej, system ELO, CBAM i ich wpływ na operacje spedycyjne.Logistyka i TSLexportsy.pl
  29. 29kwi 2026Audyt przedwdrożeniowy AI: dlaczego 80% projektów się sypie i jak to wygląda zrobione porządnieCzym audyt gotowości różni się od audytu IT, jak przebiega i o co zapytać dostawcę.AIyesfor.ai
  30. 30kwi 2026Czy ładunki są bezpieczne? Raport MAI Institute o zagrożeniach w transporcieKomentarz o przejmowaniu ładunków przez podszywanie się pod przewoźnika, w tekście o raporcie z badania 409 firm TSL.Logistyka i TSLTruck Biznes
  31. 31mar 2026Bezpieczeństwo w logistyce, nowe wyzwania dla branży TSLOcena współczesnych zagrożeń bezpieczeństwa w europejskim transporcie i logistyce.Logistyka i TSLexportsy.pl
  32. 32mar 2026Wdrożenie AI w firmie, od czego zacząć w 2026Trzy typowe ścieżki, które kończą się bez efektu, pięć warunków gotowości i plan na pierwsze sześć miesięcy. Najpierw porządek, potem AI.AIyesfor.ai
  33. 33lis 2025Między przetrwaniem a współpracąO tym, jak w branży opartej na presji i czasie budować współpracę, która działa także w trudnych momentach, a nie tylko wtedy, gdy jest spokojnie.ZarządzanieTruck Biznes
  34. 34paź 2025Przewoźnicy muszą zacząć liczyć i planować, wnioski na kolejny rokGłos w debacie PITD: ożywienie na spocie to przesunięcie ładunków z kontraktów, a nie wzrost popytu, a regulacje i płace podniosły próg wejścia na rynek.Logistyka i TSLPITD
  35. 35paź 2025Nowe technologie w logistyce. Dane jako paliwo inteligentnej logistykiAI przestała być futurystyczną ciekawostką, a stała się fundamentem nowoczesnej logistyki. O centralnym magazynie danych, IoT i analizach predykcyjnych.TechnologiaLogistyka i Magazynowanie
  36. 36paź 2025Inteligentne magazyny energii. Twoja tarcza przeciw wzrostom cenW świecie rosnących cen energii i przeciążeń sieci, inteligentne systemy zarządzania energią stają się kluczowe dla ciągłości operacji.TechnologiaLogistyka i Magazynowanie
  37. 37paź 2025Tachografy w busach: rewolucja na drodzeOd 1 lipca 2026 r. każdy bus 2,5–3,5 t wyjeżdżający za granicę z ładunkiem musi mieć tachograf G2 V2. Bez wyjątku, bez taryfy ulgowej.Logistyka i TSLTruck Biznes
  38. 38paź 2025Sztuczna inteligencja na kołachAI w TSL, od optymalizacji tras po autonomiczne pojazdy. Co jest już dziś wdrażane, a co pozostaje marketingowym szumem?TechnologiaTruck Biznes
  39. 39wrz 2025LLM-speak: kiedy ludzie zaczynają brzmieć jak maszynyCoraz więcej tekstów brzmi tak samo, gładko, pusto i przewidywalnie. Co dzieje się z ludzkim językiem w epoce modeli językowych?AILinkedIn
  40. 40lip 2025Pakiet Mobilności 2026: Tachograf G2 V2 w busachCzy obowiązek instalacji inteligentnego tachografu od 1 lipca 2026 to koszt czy katalizator zysków?Logistyka i TSLLinkedIn
  41. 41lip 2025Dlaczego zlecenie z 5% marży to nie sukces, tylko samobójstwo na raty?Niska marża w zleceniach TSL to nie strategia przetrwania, to powolna likwidacja. Dlaczego polskie firmy spedycyjne nadal tak pracują?BiznesLinkedIn
  42. 42lip 2025Kim jest spedytor 2030 roku?Automatyzacja i AI zmieniają tradycyjną rolę spedytora. Jak wyglądać będzie ten zawód za pięć lat, i co oznacza to dla firm TSL?Logistyka i TSLLinkedIn
  43. 43lip 2025Oszustwa w branży TSLZorganizowana przestępczość w logistyce, kradzieże ładunków, fałszywi operatorzy i wymuszenia. Jak się przed tym chronić?Logistyka i TSLLinkedIn
  44. 44mar 2025ISO w branży TSL, co oznacza certyfikat dla klientów i firm?Normy ISO w transporcie i logistyce to dziś coraz częściej czynnik decyzyjny przy wyborze partnera. Co warto wiedzieć o ISO 9001 i ISO 28000?Zarządzaniearletamarczynska.pl

Liczba publikacji: 44